Cuando se trata de asfalto, usted no debe estar familiarizado con el más común es el asfalto utilizado para pavimentar la carretera. Y estamos hablando hoy es la industria química del carbón en el asfalto. Medición del medidor de nivel de radar de asfalto, hay algunas dificultades conducen a la medición inexacta, ¿cuáles son las dificultades y cuál es la solución.
El asfalto es una mezcla compleja de color marrón oscuro de hidrocarburos de diferentes pesos moleculares y sus derivados no metálicos, es un líquido orgánico de alta viscosidad, normalmente en forma de petróleo líquido o semisólido. Tiene una superficie negra y es soluble. El disulfuro de carbono, el tetracloruro de carbono y el asfalto son materiales orgánicos gelificantes impermeables, a prueba de humedad y anticorrosivos.
El asfalto se divide principalmente en brea de alquitrán de hulla, asfalto de petróleo y asfalto natural: la brea de alquitrán de hulla es un subproducto de la coquización. El asfalto de petróleo es el residuo de la destilación del petróleo crudo, el asfalto natural se almacena bajo tierra, algunos formando capas minerales o apilados en la superficie de la corteza terrestre. El asfalto se utiliza principalmente en las industrias de la pintura, el plástico y el caucho, así como en los firmes de las carreteras.
Hay dos problemas principales con el medidor de nivel de radar cuando se mide el asfalto, uno es que los humos de asfalto se encuentran con el aire para enfriarse y condensarse, bloqueando el medidor de nivel de radar, y resultando en que el medidor de nivel de radar no puede emitir ondas de radar no puede medir el nivel.
La otra es que para evitar que el asfalto se solidifique, la temperatura del tanque de asfalto tiene que ser más alta, lo que resulta en la volatilización del asfalto para producir humos de asfalto, que son corrosivos y el medidor de nivel de radar está gravemente corroído, lo que resulta en daños en el medidor de nivel de radar, que no se puede medir de forma estable durante mucho tiempo.
La dificultad de la solución es que la conexión de brida transporta humos de asfalto, causando la corrosión de los humos de asfalto y la corrosión del medidor de nivel de radar, las posibles soluciones para la brida de bloqueo receptor de transmisión de humos de asfalto, pero reducirá la precisión de medición del medidor de nivel de radar. La evaporación a alta temperatura del asfalto produce medios fuertemente corrosivos, lo que resulta en la corrosión de los medios fuertemente corrosivos medidor de nivel de radar, las posibles soluciones para reducir la temperatura del asfalto, pero afectan a la movilidad de asfalto.
Los humos de asfalto no se calientan o alrededor del dispositivo de aislamiento, lo que resulta en humos de asfalto condensados por el aire frío, bloqueando el medidor de nivel de radar, la posible solución es calentar los humos de asfalto con vapor o tubería de brida con una capa de aislamiento, pero el vapor de calentamiento humos dañará el medidor de nivel de radar. Para estas dificultades, los expertos han investigado la solución después de una serie de experimentos.
En primer lugar, se añadió material de teflón entre el medidor de nivel por radar y la tubería con brida, y se utilizó un dispositivo de aislamiento del material para evitar que los humos de asfalto entraran en contacto directo con el medidor de nivel por radar.
En segundo lugar, añada un vibrador de asfalto al medidor de nivel de radar para que el asfalto se mueva vibrando hacia abajo.
Tercero, añada aspersores en la conexión de la brida para eliminar los vapores de asfalto que enfrían el asfalto.
Cuarto, utilizar el tanque de asfalto para instalar asfalto y el espacio entre el asfalto cargado limpia manualmente el medidor de nivel de radar.
Quinto, instalar un extractor en la conexión de la brida para extraer los humos de asfalto y evitar que la corrosión de los humos de asfalto bloquee el medidor de nivel de radar.
El sexto medidor de nivel de radar y la tubería de brida entre la adición de acero inoxidable para evitar que los humos de asfalto en contacto con el medidor de nivel de radar dispositivo de aislamiento.
A través de los métodos anteriores será capaz de resolver la medición del medidor de nivel de radar de asfalto cuando el problema, a través de este artículo, usted también debe encontrar que cualquier tipo de medio tiene su complejidad y dificultades de medición, y tenemos que mejorar en la exploración continua del medidor de nivel de radar para mejorar para adaptarse mejor a una variedad de condiciones de trabajo.